KRISS VECTORのカスタム内容
駆動系ロックの過負荷で配線が溶けてしまっていました。修理作業と同時にカスタム作業も行いましたが、噂通り「A&Kのクリスベクター」はかなり難易度が高い機種ですね…。バースト機構の問題や純正ノズル長（同社のSVDと共用なので、そもそも長さが足りていません）の問題等、色々な箇所の修正が必要です。それにしてもフロントの異様な重さにビックリしました（笑）。ここまでフロントヘビーな本体って珍しいですね
KRISS VECTORのカスタム項目
A&K製クリスベクター V-Style（お持込での作業依頼）
・修理作業
・カスタム作業
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