MP5A5

MP5A5のカスタム内容

VFC製MP5は専用トルクギアが災いして、「なんだ、これ（泣）」という程にレスポンスもサイクルも遅く、ギアノイズもギャンギャンと煩いです…。だからと言ってバッテリー電圧を上げたりハイスピードモーターに交換すると、今度はオーバーランが発生してセミオートが2点バーストになったり3点バーストが4点になってしまいます。構造的な問題（機械式のバースト機構、過剰な駆動系トルク）、精度の甘さ、が根本的な原因ですね。当店もかなり苦労した機種ですが、最近は色々なノウハウが蓄積された事で「ハイレスポンス＆ハイサイクル」と「確実はセミオート＆3点バースト」の両立が可能になりました。やっぱり9ｍｍ弾のMP5なので軽快に動いて欲しいですよね～。