XM177E2のカスタム内容 デチューンの為、メインスプリングが短くカットされていた事でピストンが破損していました。今も昔の海外製品のデチューンはメインスプリングを短くカットしてしまう手法が横行しています…。あまりにも短くカットしてしまうとプリロードが不足してピストンが破損します。本来、初速を下げる場合は全長はそのままで線径が細いメインスプリングに交換するのが正攻法ですが、海外製品では単に短くカットされる事がほとんどですね(泣) XM177E2のカスタム項目 G&P製XM177E2(お持込での作業依頼) ・カスタム作業 tag #XM#XM177E2